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咸阳,秦都2022-11-05 15:25:24
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气压急剧变化是爆胎等出现的原因。定期检查轮胎气压也就非常重要了。轮胎充气后,并不是绝对密封的,即使在内胎和气门芯完好的情况下,也会自行漏气。停驶车辆在出停车场前、回停车场后均应检查气压,回场后检查,应在轮胎温度降至常温时进行。停驶车辆每周应检查一次。由于子午线轮胎胎体变形大,气压偏高、偏低不易看出,所以检查轮胎气压应使用压力表测量,不要凭经验判断。
定期进行轮胎换位。定期进行轮胎换位可以延长轮胎的寿命。由于各轮胎工作条件和负荷不相同,一般后轮负荷大于前轮,因靠右侧行驶,右轮负荷大于左轮。汽车行驶一定里程后,各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。因此,应按汽车保养规定及时进行轮胎换位,特别是新车初驶后的换位,对轮胎的使用寿命影响很大。一般情况下,每行驶800~1200公里应进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车,循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车。
定期检查轮胎磨损情况。轮胎表面都带有胎面磨损标志,一般情况下,每一条轮胎上每隔60°就在它的胎侧上有一个小“△”符号,共有6个小“△”,在小“△”符号所对着的胎冠部分,花纹下刻有花纹的磨损残留深度极限。当花纹磨损到这一残留深度极限时,那么这条轮胎就应该被换掉而不应继续使用。实验证明,轮胎的花纹残留深度一般不能低于1.6毫米,否则,不论是轮胎的驱动力还是制动性能都要大大降低,而遇到水路时,会出现因轮胎与接触地面之间的水不能很快排出,而产生制动不灵、转向难以控制的“水上滑行”现象,成为安全行驶的一大隐患。
汽车定期保养中轮胎的定期检查保养是不可或缺的。轮胎有它独特的作用,它的价钱昂贵的同时更关心到驾乘人员的安全。轮胎爆胎的原因有很多,像是路面状况不好;轮胎气压过高或过低不符合安全要求;轮胎因修补过有内伤或轮胎帘布层有气泡;轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀或是超载等,都容易出问题。
轮胎充气后,并不是绝对密封的,即使在内胎和气门芯完好的情况下,也会自行漏气。停驶车辆在出停车场前、回停车场后均应检查气压,回场后检查,应在轮胎温度降至常温时进行。
停驶车辆每周应检查一次。由于子午线轮胎胎体变形大,气压偏高、偏低不易看出,所以检查轮胎气压应使用压力表测量,不要凭经验判断。
轮胎是汽车 容易磨损的部位,轮胎爆胎的发生通 常是由外在因素引起,日常保养只能降低发生爆胎可能性,爆胎还是非常危险。车辆高速行驶过程中如果突然爆胎,0.3秒内车轮滚动摩擦阻力瞬间增大33倍导 致车轮滑移完全失去控制,而驾驶人无法在0.3秒内及时做出反应并自我救助,爆胎就容易转化为交通事故。一旦发生高速爆胎,驾驶人应紧握方向盘,不能让方向失控,尽可能把车停在应急车道,不能急打方向和急刹车,这样会造成更大的损害。
由于各轮胎工作条件和负荷不相同,一般后轮负荷大于前轮,因靠右侧行驶,右轮负荷大于左轮。汽车行驶一定里程后,各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。因此,应按汽车保养规定及时进行轮胎换位,特别是新车初驶后的换位,对轮胎的使用寿命影响很大。
一般情况下,每行驶800~1200公里应进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车,循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车
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